Влияние «накладок Рэндалла» на результаты в гребле

Знаете ли Вы что…Накладки Рэндалла не повышают эффективность гребли и не улучшают результаты. Они увеличивают сопротивление лопасти, делая греблю тяжелее и более энергозатратной. Несмотря на возможное увеличение усилий и мощности на отрезках, это маловероятно приведет к улучшению результатов в гонках.

Недавно в экспертном чате BioRow (https://biorow.com/chatbiorow/ ) возникли вопросы об эффективность "накладок Рэндалла (Randall foils) для гребли. Так как эта тема ранее не освещалась в наших публикациях, ответы, сгенерированные искусственным интеллектом, были неоднозначными. Здесь представлены результаты нашего исследования 2017 года. "Накладки Рэндалла" — это пластиковые элементы, прикреплённые к верхнему краю лопасти под прямым углом к её поверхности. Предполагалось, что это изобретение предотвратит чрезмерное погружение лопасти на проводке, повысит эффективность лопасти и увеличит скорость гребли.

Две пары идентичных парных весел (WinTech RDS) с лопастями, аналогичными Concept2 Big Blades, были оснащены датчиками усилий на рукоятке. Накладки Рэндалла были установлены на лопастях одной из пар. Четыре гребца-юноши национального уровня (средний рост 1,87 м, вес 88,2 кг) выполнили в своих лодках 1500 м тест, в котором темп повышался каждые 250 м: 20–24–28–32–36–40 гвм. Системы BioRow в каждой лодки измеряли 2D-углы весел, движения сегментов тела и лодки. Гребцы выполняли тест парами одновременно: один использовал весла с накладками Рэндалла (RFB), другой — нормальные лопасти без накладок (NB), что обеспечивало одинаковые погодные условия. Затем гребцы менялись веслами и повторяли тест, что исключало влияние размеров спортсмена, техники гребли, качества лодки и усталости.

Средняя скорость лодки v была немного, на 0,23% выше с накладками (эквивалентно 1,0 с на 2 км), тогда как мощность гребли P увеличилась значительно на 2,34%, что привело к росту общего коэффициента сопротивления (DFgross = P/v³) на 1,66%. Таким образом, гребля с накладками Рэндалла была более энергозатратной, и при одинаковой мощности скорость снизилась бы на 0,55% (2,65 с на 2 км). Рост мощности гребли с RFB был в основном обусловлен увеличением средних усилий на 2,7% и слегка удлинённым гребком (+0,7%), что привело к повышению "фактора нагрузки" HDF на 2,6%. Эти результаты согласуются с субъективными отзывами спортсменов о том, что "гребля с накладками Рэндалла ощущалась тяжелее". Дополнительные усилия при гребле с накладками, наблюдалась в середине проводки, в то время как в ее начале и конце они оставались неизменными.

Анализ работы лопасти показал, что накладки сокращают промашку при входе в воду на 14,2%, но увеличивают сплывание в конце проводки на 24,5%, что приводит к уменьшению эффективного угла на 3,59%. Спортсмены отметили: "Накладки затрудняют вхождение лопасти в воду после захвата и особенно затрудняют извлечение лопасти в конце гребка". Для компенсации этого, гребцы прилагали больше усилий при входе лопасти и старались раньше извлечь ее из воды.

Разница в эффективности лопасти составила всего 0,08%, что практически не значимо и свидетельствует об одинаковом сплывании лопасти в воде. Вариация скорости лодки в цикле гребка было на 0,11% выше с накладками, что указывает на более значительное ускорение лодки во время проводки и более заметное замедление на подготовке. Максимальная скорость рукоятки на подготовке была на 6,5% ниже с накладками. В сочетании с более высоким DFgross это косвенно подтверждает гипотезу о том, что накладки увеличивают аэродинамическое сопротивление во время подготовки, когда лопасти раскрыты и накладки движутся поперек потока с высокой скоростью, равной сумме скоростей лопасти и лодки. Отзывы спортсменов "гребля с накладками затрудняла движение весла во время подготовки" это подтверждали.

Эти данные показывают, что накладки Рэндалла не повышают эффективность гребли и не улучшают результативность, но увеличивают сопротивление лопасти как в фазе проводки, так и на подготовке, делая греблю более энергозатратной. Увеличенная "тяжесть" может стимулировать спортсменов прикладывать большие усилия и мощность, что может привести к незначительному увеличению скорости на отдельных отрезках. Однако в условиях гонки маловероятно, что у гребцов хватит ресурсов, чтобы компенсировать сопротивление и увеличить скорости.

©2025 Валерий Клешнев